В Минтрансе Дагестана объяснили решение восстановить «Красный мост» вместо возведения нового

МАХАЧКАЛА, 11 октября. Врио министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан Джамбулат Гаджиев на пресс-конференции с журналистами и блогерами объяснил, почему власти приняли решение не строить новый объект, а восстановить поврежденный «Красный мост».

Как отметил руководитель ведомства, главным фактором стали именно сроки реализации. Если бы переправу пришлось возводить с нуля, то на все этапы – от подготовки проекта и прохождения экспертизы до строительно-монтажных работ – ушло бы более полутора лет. Все это время жители прилегающих территорий были бы вынуждены обходиться без удобного транспортного сообщения. Аварийно-восстановительный вариант, по его словам, позволяет вернуть мост в эксплуатацию заметно быстрее.

Не менее значимым оказался и финансовый аспект. На ремонт действующего сооружения требуется около 80 млн рублей, тогда как строительство нового мостового перехода обошлось бы бюджету минимум в 500 млн рублей. При этом врио министра отдельно подчеркнул, что решающим для властей все же стали именно сжатые сроки возобновления движения.

Отдельное внимание Джамбулат Гаджиев уделил и поиску подрядчика. По его словам, крупные мостостроительные компании отказывались браться за объект из-за высокой загруженности и особенностей восстановительных работ. В конечном итоге за проект взялась компания «Сибрегионстрой», которая выполняет задачи на безвозмездной основе, не преследуя коммерческой выгоды. За это глава Минтранса РД выразил строителям особую признательность.

СПРАВКА [ДАГЕСТАН СЕГОДНЯ]: «Красный мост» – важный элемент дорожной инфраструктуры, обеспечивающий связь между населенными пунктами и влияющий на транспортную доступность прилегающих районов. Подобные объекты в Дагестане имеют особое значение: из-за горного рельефа, плотной застройки и сложной логистики восстановление или строительство мостов часто становится не только инженерной, но и социальной задачей, напрямую связанной с повседневной жизнью людей.