Для строительства федерального обхода Дербента привлечено 700 единиц техники

ДЕРБЕНТ, 28 августа

По заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» в Дагестане идет работа над новым фрагментом автомагистрали Р-217 «Кавказ» – участок от 917-го до 949-го км, который пройдет обходом города. Реализация проекта осуществляется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

На стройплощадке запланировано возведение четырех двухуровневых развязок, четырех путепроводов, двух эстакад и двух мостов через Огнинский канал и балку Саралемпеды, а также двух тоннелей под стенами Дербентской крепости. По всей протяженности 33‑километрового обхода будут проложены линии уличного освещения, возведены бетонные и металлические ограждения, установлены шумозащитные экраны, размещены восемь автобусных остановок. Для пассажиров и водителей предусмотрят две стоянки отдыха на по 50 автомобилей каждая, а также две зоны размещения многофункционального дорожного сервиса.

На площадке в настоящее время трудятся 781 сотрудник и задействованы 437 единиц спецтехники. Уже закончено устройство земляного полотна на участке около 15 километров, из которых на 7 километрах уложен нижний слой дорожного покрытия. Ведутся работы по сооружению путепроводов, эстакад, малых искусственных сооружений и дорожной одежды, бетонированию фундаментов, колонн и монтажу арматурных каркасов. Сообщается, что строительство идёт с опережением графика; завершение запланировано на 2028 год. После ввода объекта в эксплуатацию транзитный транспорт сможет обходить Дербент по краю города, что существенно снизит аварийность и снизит нагрузку на городскую дорожную сеть, а также улучшит экологическую обстановку.

СПРАВКА [ДАГЕСТАН СЕГОДНЯ]: Р-217 «Кавказ» – федеральная магистраль, связывающая регионы Северного Кавказа и северные районы страны, которая сегодня финансируется в рамках крупной программы модернизации дорожной инфраструктуры. Реализация проекта в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» направлена на создание безопасных и комфортных условий передвижения, снижение транзитного потока по исторически загруженным городским улицам, уменьшение выбросов и увеличение пропускной способности маршрутов. Ожидается, что строительство новых развязок и тоннелей снизит заторы, улучшит доступ к экономическим зонам и повысит устойчивость региональной транспортной сети.