Минтранс России инициирует госрегулирование тарифов на проезд в общественном транспорте

Минтранс России выступил с инициативой о введении государственного регулирования тарифов на проезд в общественном транспорте в регионах. По мнению главы ведомства, сегодня транспорт в регионах часто финансируется по остаточному принципу, из‑за чего на ряде направлений сохраняются нерегулируемые тарифы, а стоимость проезда устанавливается самим перевозчиком.

«Решение здесь – переход общественного транспорта на контрактную систему, то есть регулируемые тарифы», – сказал Никитин.

При такой модели регион или муниципалитет как заказчик сможет самостоятельно определять основные параметры работы транспорта: регулярность движения, время работы и классы используемых транспортных средств.

«В Дагестане значительная часть маршрутов работает по нерегулируемым тарифам в связи с отсутствием возможности финансирования общественного транспорта», – отметил врио министра транспорта и дорожного хозяйства республики Арсланбек Алибеков.

По его словам, сейчас регулируемыми тарифами пользуются только перевозки в городе Махачкала на 15 маршрутах. С 1 января 2027 года запланирован перевод ещё 10 маршрутов на регулируемые тарифы.

Переход к регулируемым тарифам позволит усилить контроль за работой общественного транспорта со стороны власти, повысить доступность и качество транспортных услуг для населения. Одним из критериев получения нового транспорта, предусмотренного национальным проектом «Инфраструктура для жизни», является наличие регулируемого тарифа. В этой связи Правительством Дагестана поставлена задача перед администрациями городов об участии в нацпроекте с переводом общественного транспорта на регулируемый тариф.

СПРАВКА [ДАГЕСТАН СЕГОДНЯ]: Государственное регулирование тарифов на проезд в регионах подразумевает работу перевозчиков по контрактной схеме, когда тарифы устанавливаются по заключенным договорам между региональными властями и операторами. Национальный проект «Инфраструктура для жизни» нацелен на развитие городской инфраструктуры и повышение доступности транспортных услуг, включая обновление подвижного состава и введение тарифной прозрачности. В Дагестане внедрение регулируемого тарифа в рамках нацпроекта предусматривает активное участие местных ведомств в переводе маршрутов на такую модель, что должно привести к более предсказуемым ценам и улучшению качества сервиса для жителей.