Роспотребнадзор Дагестана прокомментировал отсутствие воды в аэропорту Махачкалы
МАХАЧКАЛА, 1 июля – Управление Роспотребнадзора по Республике Дагестан прокомментировало ситуацию вокруг сообщений, появившихся в сети, о якобы бездействии ведомства на фоне отсутствия воды в международном терминале аэропорта Махачкалы и непредоставления питания пассажирам при задержке рейса.
Согласно обращениям граждан, 15–16 июня 2026 года в терминале международных вылетов аэропорта Махачкалы не было бесплатной питьевой воды, а стационарный кран с водой, который, по международным требованиям, должен быть предусмотрен во всех аэропортах, установлен не был.
В Роспотребнадзоре особо отметили, что обязанность обеспечить пассажиров водой и питанием в случае задержки рейса лежит на авиакомпании, а не на аэропорту. Это напрямую следует из пункта 99 Федеральных авиационных правил № 82. Если рейс задержан более чем на два часа, пассажирам должны предоставить прохладительные напитки, а при задержке свыше четырёх часов – горячее питание.
При этом поступившее обращение не содержало данных, которые позволили бы однозначно определить перевозчика и подтвердить сам факт нарушения. В жалобе не были указаны название авиакомпании и номер рейса, также к ней не приложили билет или посадочный талон. В ответе на обращение Управление Роспотребнадзора предложило заявителю направить жалобу повторно, уже с необходимыми сведениями, чтобы можно было установить нарушителя и принять соответствующие меры.
Что касается стационарного источника бесплатной питьевой воды в терминале, то, хотя санитарные нормы не обязывают устанавливать его в обязательном порядке, Роспотребнадзор всё же направил предостережение о необходимости его оборудования.
СПРАВКА [ДАГЕСТАН СЕГОДНЯ]: Федеральные авиационные правила № 82 регулируют порядок обслуживания пассажиров при задержке рейсов и закрепляют минимальные гарантии со стороны перевозчика. В частности, авиакомпания обязана обеспечить людей напитками, питанием, а при длительном ожидании – и иными услугами, предусмотренными правилами, чтобы снизить неудобства, связанные с вынужденной задержкой вылета.





